Honda HR-V fica mais caro em 2016

Honda HR-V também fica mais caro no começo de 2016.

Não é somente o Jeep Renegade que ficou mais caro entre os utilitários esportivos da nova safra. O Honda HR-V também ficou mais caro e agora parte de R$ 76.900. A versão topo de linha já se aproxima dos R$ 100.000.

Além dele, os demais modelos da marca subiram também, assim como Accord e City 2016. O Fit começa em R$ 54.900 e o Civic parte de R$ 75.700. O Civic Si Coupe ficou R$ 5.000 mais caro e o CR-V subiu R$ 6.000.

Confira os antigos e os novos preços do Honda HR-V para janeiro:

• HR-V LX MT – R$ 73.700 – R$ 76.900
• HR-V LX CVT – R$ 79.700 – R$ 82.900
• HR-V EX CVT – R$ 84.700 – R$ 88.500
• HR-V EXL CVT – R$ 92.900 – R$ 96.900

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/honda-hr-v-tambem-fica-mais-caro-no-comeco-de-2016-confira-alta-de-outros-modelos/

Sobre os novos valores do Jeep Renegade:

"Jeep Renegade fica mais caro: preços variam entre R$ 68.990 e R$ 125.990

07/01/2016 | Por: Dyogo Fagundes



Prestes a completar um ano à venda no mercado brasileiro (comemoração que deve acontecer em março), o Jeep Renegade inicia 2016 com uma nova tabela de preços. Conforme consta no site da fabricante norte-americana, o SUV produzido em Goiana (PE) passa a ser vendido com aumento em todas as versões. O maior reajuste (cerca de R$ 4.090) foi registrado no modelo Sport Diesel, enquanto o menor foi aplicado na configuração de entrada 1.8 Flex (R$ 90).



Tabela de preços: Jeep Renegade

Renegade 1.8 Flex – R$ 68.990 (preço anterior R$ 68.900)
Renegade Sport 1.8 Flex – R$ 73.990 (R$ 72.900)
Renegade Sport 1.8 AT6 Flex – R$ 79.990 (R$ 77.900)
Renegade Longitude 1.8 AT6 Flex – R$ 86.490 (R$ 84.900)
Renegade Sport 2.0 Diesel 4×4 – R$ 103.990 (R$ 99.900)
Renegade Longitude 2.0 Diesel 4×4 – R$ 115.990 (R$ 114.900)
Renegade Trailhawk 2.0 Diesel 4×4 – R$ 125.990 (R$ 124.900)"


Fonte: http://carplace.uol.com.br/jeep-renegade-fica-mais-caro-precos-variam-entre-r-68-990-e-r-125-990/

Já tá começando a ficar mais caro do que deve.
Na real ele e mais caro do que deveria mesmo.

Boa tarde.
Paguei minha HR-V EXL hoje. A cor vermelha saiu por R$ 98.100,00.

Mais sobre o assunto.

"HONDA AUMENTA PREÇOS DO HR-V E DE OUTROS CINCO MODELOS EM JANEIRO

(...)

A partir de agora, a versão inicial do HR-V custa R$ 76.900 e a mais cara sai por R$ 96.900. Esses valores representam aumentos de R$ 3.200 e R$ 4 mil, respectivamente. Como este não é o primeiro reajuste do SUV, desde seu lançamento os preços subiram R$ 7 mil na versão básica e R$ 8.200 na topo de linha. Durante esse período, seu principal rival, o Jeep Renegade, também encareceu até R$ 5 mil.

Para se ter uma ideia, o valor cobrado atualmente pela versão EX (R$ 88.500), a penúltima da gama, é semelhante ao que era cobrado pelo HR-V topo de linha em março, que custava R$ 88.700 no lançamento. Hoje em dia, para levar a versão inicial LX com câmbio automático para a casa, é preciso desembolsar R$ 82.900, valor superior ao cobrado inicialmente pela EX no lançamento. Com os R$ 76.900 cobrados hoje pela básica EX com câmbio manual era possível colocar na garagem a mesma versão com câmbio automático e ainda sobrava R$ 1.500.



Aumentos generalizados

Todos os outros modelos vendidos pela Honda ficaram pelo menos R$ 2.200 mais caros com a virada do ano. O aumento mais salgado é o do CR-V, que já havia encarecido no início do ano, quando foi renovado e posicionado mais distante do HR-V. Em junho, o SUV de luxo foi reestilizado e passou a ser vendido por R$ 134.900 com tração integral. Agora, o carro custa R$ 142.400, valor que representa R$ 7.500 a mais em relação ao lançamento e R$ 5.500 a mais do que em dezembro.

(...)

Em nota, a Honda explica que os aumentos de preços mencionados são decorrentes de ajustes necessários "para que o negócio seja sustentável", devido ao "aumento de custos em toda a sua cadeia". Leia a nota:
Os modelos da Honda apresentaram reajustes devido aos fortes impactos que toda a indústria automotiva tem sofrido com o aumento de custos em toda a sua cadeia, reflexo da inflação - que ultrapassou os 10% em 2015 - decorrente dos ajustes dos preços das matérias-primas, energia, combustível, água, variação cambial. Na contramão, a indústria automotiva vem apresentando reajustes muito abaixo do aumento dos custos, mas algumas alterações são necessárias para que o negócio seja sustentável.

(...)"


Matéria completa em: http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2016/01/honda-aumenta-precos-do-hr-v-e-de-outros-cinco-modelos-em-janeiro.html

Aqui em niterói/RJ a EX está por 92k, enquanto que a EX-L, por 102k. Acreditem se puderem!

Acrescentando, o city EX-L esta por 78k. Nao tem como o HR-V ser mais barato mesmo.

Para quem não faz questão de uma nova, recomendo buscar no OLX uma usada na sua região e negociar bastante para conseguir um bom desconto. Se tiver o dinheiro na mão então fica muito mais facil fazer bons negócios.
Levem o carro em uma pericia (ex: terceiravisao.com ou similar) para garantirem toda a parte de documentação e funilaria (eles verificam tudo com a lataria usando até aparelhos) e a parte mecânica é mais tranquilo pois tem a garantia de fabrica por 3 anos.

Eu mesmo comprei uma seminova EXL por 13 mil a menos que a nova e na minha visão compensou bastante pois o carro é novo. o Ideal é conseguir em torno de 10% de diferença de preço para a nova.

Fica a dica.

Neimar.

Célio escreveu:

Boa tarde.
Paguei minha HR-V EXL hoje. A cor vermelha saiu por R$ 98.100,00.

Escapei por pouco desse aumento. Recebi a minha no dia 19/12 (prata) e paguei R$ 94.100,00! R$ 4.000,00 a mais em menos de um mês!!! Absurdo! Adorei a vermelha, mas a fila de espera me desestimulou,por isso, peguei a minha em Fortaleza. E ainda me deram o emplacamento grátis! Tô começando a achar que fiz um grande negócio...

Pois é Faby, a fila era mesmo desanimadora.
Tinha encomendado a minha dia 15/09/15, e desde então quis a cor vermelha.
Nem dei segunda opção de cor ao vendedor, para que não ficasse tentado a aceitar qualquer outra que não fosse a vermelha.
Ainda assim, todo começo de mês, quando recebia a programação da montadora, o vendedor me ligava, dizendo que se eu quisesse na cor prata ou iridium teria como me atender naquele mês.
No final do ano ele me ligou novamente, dizendo que os preços iam aumentar e, se eu quisesse, ele me arrumava uma prata. Não quis. Dai, no dia 04, ele me liga dizendo que a minha seria faturada nessa semana.
Alegria total. Já paguei a caranga e estou esperando por ela, na quarta-feira.
O que eu percebi disso tudo, é que a Honda faz os carros de acordo com o que ela quer, e não de acordo com a fila de pedidos, pois se assim fosse, não haveria tanta HR-V prata sobrando para ser entregue todo mês, e vermelha tendo que aguardar por 4 meses para ser entregue. E isso porque a cor vermelha é a cor utilizada para divulgação do produto.

Em Brasília-DF, pelo menos na concessionária Autohaus, não há ágio. Os preços são os de tabela, ou seja, aqueles preços públicos sugeridos pela marca.

Câmbio manual LX R$ 76.900,00; câmbio CVT LX R$ 82.900,00, EX R$ 88.500,00 e EXL R$ 96.900,00.

Adicionalmente, cobra-se R$1.200,00 por pintura metálica ou perolizada.

Para versão ou cor não disponível para pronta-entrega, um sinal de R$5.000,00 é cobrado do interessado para que o veículo possa ser solicitado à fábrica pela concessionária.

Nesse caso, enquanto o automóvel não é entregue ao cliente, se houver aumento por parte da montadora, a pessoa poderá desistir da compra e reaver seus R$5.000,00.

Na França, como aqui no Brasil, a Honda também aumentou o preço do HR-V.

E, igualmente, isso produziu repercussão: "Recém-chegado no mercado, o HR-V vai oferecer um ajuste de preço para o novo ano. E sem mudanças no fornecimento de equipamentos."

Quem tiver interesse em saber mais, a matéria completa poderá ser obtida aqui (em francês): http://news.autojournal.fr/news/1501310/Honda-HR-V-SUV-Prix-Equipements