Cadê o marcador de temperatura?

Dave escreveu:

Obrigado pela observacao Marcelo. Na verdade o modelo eh H-RV, ano de fabrico 2001. Importei-o do Japao em 2014.
Podem ajudar-me?

Desculpe-me mas continuo não entendendo: Honda H-RV ano 2001? Não conheço esse modelo. Podes postar alguma imagem dele?

Dave, você é de Portugal, não? Infelizmente nós brasileiros pouco podemos ajudar pois somente agora o carro foi lançado pela Honda no Brasil. E como a importação de carros usados não é permitida por aqui não há antigos HR-V no país.

O próprio Clube de Portugal não pode lhe ajudar?

http://honda-hrv.forumeiros.com/

Ainda assim, poderia lhe dar dicas um tanto óbvias, mas lá vai:

Volante pesado: Imagino que a direção seja hidráulica. Já verificou se o fluído já foi trocado uma única vez pelo menos? Pouca gente sabe mas o fluído da direção hidráulica deve ser trocado de tempos em tempos.

Pedal do acelerador pesado: Pela idade do carro imagino que o acelerador ainda seja por cabo. Como está o estado do mesmo? Será que pode ser de alguma forma lubrificado?

Pedal dos travões (no Brasil freios) pesado. Como está o estado do cilindro mestre e do servofreio (não sei ao certo o nome destes componentes em Portugal)? Falta de vácuo; servofreio ou a válvula que controla o vácuo danificados além de entupimentos no sistema de vácuo também causam este fenômeno.

Trocar filtro de ar e velas é pertinente, faz parte da manutenção periódica que devemos prestar ao veículo, mas em relação a estes problemas específicos em nada vai ajudar.

Agradecemos pelo interesse em nosso fórum e desejamos boa sorte com o carro. Estaremos sempre à disposição.

Se puder, poste fotos do carro. Existe uma seção específica para isso: http://www.clubedohrv.com.br/f5-garagem-hrv Estamos curiosos.

Por fim, este tópico é específico para a discussão acerca da falta do mostrador de temperatura no painel do carro. Outros assuntos devem ser evitados.

O melhor forum sobre HR-V do mundo em processo de globalização!

E isso ai Madeira!

realmente , tive 2 honda civic e nunca tive este problema  . mesmo que aconteça o superaquecimento uma luz no painel vai acender , ai o melhor é parar e não arriscar .
esta marca não brinca em serviço eles sabem o que estão fazendo. não é a toa que os mecanicos quando se deparam com um honda na porta de sua oficina sabem que é para pedir alguma informação de endereço ou coisa parecida . kkkkk.

Marcelo_Neuri_Haag escreveu:

Dave escreveu:

Obrigado pela observacao Marcelo. Na verdade o modelo eh H-RV, ano de fabrico 2001. Importei-o do Japao em 2014.
Podem ajudar-me?

Desculpe-me mas continuo não entendendo: Honda H-RV ano 2001? Não conheço esse modelo. Podes postar alguma imagem dele?

Oi, Marcelo_Neuri_Haag,

Desculpe-me em entrar em sua conversa com o Dave... Mas aí vai uma foto do Honda HR-V 2001:


Fonte: http://ipocars.com/vinfo/honda/hr_v_four_wheel_4_doors_air___anhngerk__-2001.html

Obrigado! Realmente não sabia que existiam HR-V mais antigos lá fora.

Boa tarde Antônio, concordo q faz falta um marcador de temperatura mas eu não deixaria de ter um hrv pra pegar um 2008, principalmente na hora da revenda eu iria perceber q o marcador não faz falta nenhuma.Rsrs Meu cunhado tb tem uma hrv e a um mês atrás atropelou um cachorro, na batida uma mangueira do radiador soltou e ele não percebeu e continuou viagem um tempo depois o carro apagou e não voltou mais a ligar, segundo o pessoal da concessionária isso é uma proteção para evitar q o carro ferver e danificar o motor. Bastou ajeitar a mangueira e repor o fluido e voltou a funcionar.

+1

Por nada, Marcelo_Neuri_Haag.

Manoel escreveu:

Boa tarde Antônio, concordo q faz falta um marcador de temperatura mas eu não deixaria de ter um hrv pra pegar um 2008, principalmente na hora da revenda eu iria perceber q o marcador não faz falta nenhuma.Rsrs Meu cunhado tb tem uma hrv e a um mês atrás atropelou um cachorro, na batida uma mangueira do radiador soltou e ele não percebeu e continuou viagem um tempo depois o carro apagou e não voltou mais a ligar, segundo o pessoal da concessionária isso é uma proteção para evitar q o carro ferver e danificar o motor. Bastou ajeitar a mangueira e repor o fluido e voltou a funcionar.

Soube que ele desistiu do 2008 e pegou um Renegade Turbo Diesel.

Dave escreveu:

Saudacoes pessoal, tenho o meu HONDA HRV desde o ano de 2014. (...)

Saudações, Dave,

Algumas informações sobre seu veículo podem ser obtidas no seguinte Clube do Honda HR-V: http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/6090-clube-do-honda-hr-v.html