Oscilação na Rotação Durante a Função Cruise (Piloto Automático)

Boa noite.

Tenho um HRV que adquiri em Fev/2015 e tenho me incomodado com o seguinte problema.
Quando aciono o modo Cruise em uma velocidade de +/- 120 Km/hora, o computador fica oscilando a rotação da seguinte forma, sobe a rotação até +/- 3.000 rpm e depois desce para +/- 2.000 rpm e reinicia a processo de aceleração até 3.000 rpm.

No processo de redução ele reduz a velocidade de maneira abrupta como se estivesse “freando o carro”.

Já levei na concessionária e eles afirmam que está tudo normal. Na última vez que levei para verificação consegui replicar o problema para o mecânico, contudo quando busquei o veículo, continua apresentando o mesmo problema.

Teste no modo “S” e não apresenta o mesmo processo.

Alguém já teve um problema parecido?

Obrigado.

BOA NOITE

Tenho uma hr v que esta apresentando o mesmo problema de oscilação na aceleração quando esta no piloto automático e realmente na posição s esse problema não aparece.

sera que esse problema tem alguma solução técnica e não paliativa

Pode ser um problema relacionado ao corpo de borboletas sujo. Isto causa instabilidade na rotação em muitos carros.

SantiagoRJ escreveu:

Pode ser um problema relacionado ao corpo de borboletas sujo. Isto causa instabilidade na rotação em muitos carros.

o meu também apresenta o mesmo detalhe. creio eu que isto é normal visto que piloto automatico a prioridade é manter a velocidade mais constante possivel

Pessoal

Eu tenho uma HRV com o mesmo problema que vcs apontaram de varaição de rotação ao usar o modo cruiser. Abri uma reclamação na ouvidoria e retornarei a concessionaria para a revisao dos 20k e verificação do problema nesta quarta feira (dia 18 de outubro 2017) e gostaria de saber se vcs tem alguma informação se a HONDA conseguiu descobrir a causa deste problema?

agradeço!

Olha..o cruise control nela faz isto mesmo..até pq ela simula marchas então o cvt sobe giro -abaixa giro pra manter os 120 km/h que foi mencionado..se rodar mais baixo então pior ainda....e depois em descida o usa como freio motor....não uso por isso até...muito chato..mas é normal do carro.

Boa noite
Desculpa estar retornando a essa discussão, mas adquiri um HRV Exl em Ago/2018 e na minha primeira viagem me incomodou muito durante a utilização do modo Cruise a velocidade oscila a rotação demais, sobe a rotação até +/- ,5.000 rpm e depois desce para +/- 2.000 rpm e reinicia a processo de aceleração novamente, chegando ao inconveniente de ficar lançando o meu corpo contra o banco.
Alguém sabe informar de alguma novidade de informação ou posicionamento por parte da Honda, ou simplesmente isso é normal, se for é horrível muito desconfortável, impedindo até a utilização do modo Cruise.

OLha ..cruise em cvt ...é assim memso...pois para manter tipo 110 km/h na decida que seria pra vc descer tranquilo ele que tipo freia o carro..ai pra subir terá que elevar o giro lá no alto pra manter...em aut. convencional em maioria dos modelos é assim tbm...somente em modelo com troque grande em baixa rotação que se consegue tipo reduzir o minimo possivel...e com isso seu veiculo consumirá muito mais que rodando manualmente...eu nem uso justamente por isso...só se dá bem em rodovias quase que planas ou com aclives pequenos senão fica este acelera e breca...

Nosso relevo é bastante complicado para veículos com Cruise Control. Ainda mais, com motores com potência relativamente pequena. Um jeito que encontrei para evitar o problema da troca de marchas constantes no uso do Cruise Control é usá-lo com o câmbio na posição "S" e fazer as trocas nas borboletas.